近期，艾森總部迎來(lái)一位爽快的榮威550車主，當(dāng)天中午咨詢升級(jí)，下午立即驅(qū)車到店。出門迎接的艾森升級(jí)顧問(wèn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一臺(tái)大家伙駛來(lái)，身后的奇瑞顯得如此渺小。榮威的車標(biāo)格外引人注目，伴隨龐大車身停穩(wěn)，年輕的車主走下車，和很多榮威車主一樣，到店的駱先生也是一肚子牢騷。

　　“當(dāng)初考慮過(guò)邁騰和榮威的1.8t車型，終買了550?，F(xiàn)在很郁悶，榮威的車身過(guò)重，開(kāi)起來(lái)確實(shí)不給勁，下坡倒是能接受，上坡太笨重了。發(fā)動(dòng)機(jī)也偏老，人家大眾1.8t可以在扭矩達(dá)到250牛，我的榮威就215牛，希望ecu升級(jí)可以讓車子動(dòng)力更足！”

　　到店后車主坦言自己也是不久前才剛剛了解ecu升級(jí)項(xiàng)目，很感興趣，然而對(duì)于硬件改裝卻不怎么接受。榮威550作為家庭用車，車主考慮更多的是駕駛舒適度以及車子的使用壽命，對(duì)比了其他家升級(jí)品牌，雖然價(jià)位上低的很讓人吃驚，但是考察店面和接待答疑后覺(jué)得艾森更加專業(yè)。所以在了解ecu升級(jí)的原理和售后扶持后合格的確定選擇艾森！

　　帶著車主的期望，艾森工程師開(kāi)始進(jìn)行升級(jí)操作，首先對(duì)原車進(jìn)行了咨詢的檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)任何故障碼后，在試駕完畢就開(kāi)始動(dòng)手拆卸電腦了。

　　電腦位置也非常方便拆卸，看下ecu的全貌圖。

　　接下來(lái)又是等待的時(shí)間，專用升級(jí)設(shè)備將程序讀取之后工程師時(shí)間把程序發(fā)送到國(guó)外。艾森工作人員也為車主準(zhǔn)備了精彩的電影，在休息區(qū)內(nèi)陪同車主一邊看著大片，一邊聊著各種熱門車型，時(shí)間感覺(jué)過(guò)的非?？?。

　　1個(gè)半小時(shí)后，程序順利傳回，寫入過(guò)程也非常順利。車主本身也是從事汽車行業(yè)，所以對(duì)于升級(jí)操作非常感興趣，跟隨艾森工作人員一起到工程師的操作區(qū)外仔細(xì)觀看著操作。10分鐘后，車子電腦版處理完畢，裝回原車。

　　工程師再次對(duì)原車進(jìn)行了故障檢測(cè)，一切正常。艾森工作人員一邊與車主交流升級(jí)心得，一邊將車子啟動(dòng)預(yù)熱。此時(shí)天色已經(jīng)暗了下來(lái)，車主已是迫不及待想要試駕。

　　“車子給勁了，果，路上試駕的路況不是很好，正好一會(huì)兒要趕回家，可以跑一段空曠的路段，順便也拉一拉高速，聽(tīng)工程師說(shuō)這樣會(huì)有利于車子的磨合，對(duì)磨合之后的優(yōu)佳結(jié)果非常期待?！?/font>